İNDİRMEK
KAYNAKLAR
TXGL-103 | |||||
Model | L (mm) | W (mm) | Hmm) | ⌀ (mm) | Ağırlık (kg) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Model numarası | TXGL-103 |
Çip markası | Lumileds/Bridgelux |
Sürücü markası | Philips/Meanwell |
Giriş voltajı | 100-305V AC |
Aydınlık verimlilik | 160lm/w |
Renk sıcaklığı | 3000-6500k |
Güç faktörü | > 0.95 |
CRI | > RA80 |
Malzeme | Die Cast Alüminyum Konut |
Koruma sınıfı | IP66 |
Çalışma sıcaklığı | -25 ° C ~+55 ° C |
Sertifikalar | CE, Rohs |
Ömür | > 50000h |
Garanti | 5 yıl |
Mekan aydınlatmasının temel aydınlatma gereksinimlerine ek olarak, aydınlık homojenliği, ışık kaynağının renk oluşturma, renk sıcaklığı gereksinimleri ve parlama gibi diğer gereksinimler de aydınlatma kalitesini ölçmek için önemli göstergelerdir. Yüksek kaliteli mekan aydınlatması, sürücüler ve yayalar için rahat ve iyi bir görsel ortam yaratabilir.
1. Geleneksel sokak aydınlatma yöntemini benimseyin, lamba direği tek başlı veya üst başlı LED sokak lambaları, sokak ışık kutbunun yüksekliği 6 metre ila 8 metre, kurulum mesafesi yaklaşık 20 metre ila 25 metre ve LED sokak lambalarının gücü: 60W-120W;
2. Gereksiz kablolamayı ve takılan lamba sayısını azaltan yüksek kutuplu aydınlatma yöntemi benimsenmiştir. Kutup ışığının avantajı, aydınlatma aralığının geniş olması ve bakımın basit olmasıdır; Lamba direğinin yüksekliği 20 metre ila 25 metredir; üstte kurulan LED projektör sayısı: 10 set- 15 set; LED Taşkın Işığı Gücü: 200W-300W.
1. Giriş ve Çıkış
Otoparkın girişi ve çıkışının, personel ve sürücü arasındaki iletişimi kolaylaştırmak için sertifikayı kontrol etmesi, şarj etmesi ve sürücünün yüzünü belirlemesi gerekir; Korkuluklar, giriş ve çıkışın her iki tarafındaki tesisler ve zemin, sürücünün güvenli sürüşünü sağlamak için ilgili aydınlatma sağlamalıdır. Bu nedenle, burada, otopark ışığı düzgün bir şekilde güçlendirilmeli ve bu işlemler için hedefli aydınlatma sağlamalıdır. GB 50582-2010, otoparkın girişindeki ve ücretli ofisin 50lx'den düşük olmaması gerektiğini öngörüyor.
2. işaretler ve işaretler
Otoparktaki işaretlerin görülmesi için aydınlatılması gerekir, bu nedenle mekan aydınlatması ayarlanırken işaretlerin aydınlatılması dikkate alınmalıdır. İkincisi, yerdeki işaretler için, mekan aydınlatmasını ayarlarken, tüm işaretlerin açıkça görüntülenebilmesi sağlanmalıdır.
3. Park alanı
Park alanının aydınlatma gereksinimleri için, zemin işaretlerinin, öğütülmüş kilitlerin ve izolasyon korkuluklarının açıkça görüntülenmesini sağlamak gerekir, böylece sürücü park alanına girerken yetersiz aydınlatma nedeniyle zemin engellerine çarpmaz. Araç yerine park edildikten sonra, diğer sürücülerin tanımlanmasını ve aracın girişini ve çıkışını kolaylaştırmak için vücudun uygun mekan aydınlatması yoluyla gösterilmesi gerekir.
4. Yaya rotası
Yayalar arabalarını aldıklarında veya çıktıklarında, Yürüyüş Yolu'nun bir bölümü olacak. Yolun bu bölümünün aydınlatması sıradan yaya yolları olarak düşünülmeli ve uygun öğütülmüş aydınlatma ve dikey aydınlatma sağlanmalıdır. Bu bahçede yaya rotası ve karayolu karıştırılırsa, karayolunun standardına göre dikkate alınmalıdır.
5. Çevre
Güvenlik ve yön tanımlama uğruna, otopark ortamının belirli bir aydınlatması olmalıdır. Yukarıdaki sorunlar, otopark ışıkları düzenlenerek geliştirilebilir. Bir dizi oluşturmak için otopark çevresinde sürekli lamba direkleri ayarlayarak, görsel bir bariyer görevi görebilir ve otoparkın içi ve dışında bir izolasyon etkisi elde edebilir.