Güneş sokak lambalarının bu kadar popüler olmasının nedeni, aydınlatma için kullanılan enerjinin güneş enerjisinden gelmesidir, bu nedenle güneş lambaları sıfır elektrik yükünün özelliğine sahiptir. Tasarım detayları nelerdirGüneş Sokak Lambaları? Aşağıda bu yöne bir giriş yapmaktadır.
Güneş Sokağı Lambasının Tasarım Ayrıntıları:
1) Eğim Tasarımı
Güneş hücresi modüllerinin bir yıl içinde mümkün olduğunca fazla güneş radyasyonu almasını sağlamak için, güneş pili modülleri için optimal bir eğim açısı seçmemiz gerekir.
Güneş hücresi modüllerinin optimal eğimine ilişkin tartışma farklı bölgelere dayanmaktadır.
2) Rüzgara dayanıklı tasarım
Güneş Sokağı Lambası sisteminde, rüzgar direnci tasarımı yapıdaki en önemli sorunlardan biridir. Rüzgara dayanıklı tasarım esas olarak iki parçaya ayrılmıştır, biri pil modülü braketinin rüzgara dayanıklı tasarımı, diğeri ise lamba kutbunun rüzgara dayanıklı tasarımıdır.
(1) Güneş hücresi modülü braketinin rüzgar direnci tasarımı
Pil modülünün teknik parametre verilerine göreüretici, güneş pili modülünün dayanabileceği rüzgar basıncı 2700PA'dır. Rüzgar direnci katsayısı 27m/s olarak seçilirse (10 büyüklükte bir tayfunla eşdeğer), viskoz olmayan hidrodinamiğe göre, pil modülü tarafından karşılanan rüzgar basıncı sadece 365Pa'dır. Bu nedenle, modülün kendisi hasar görmeden 27m/s rüzgar hızına tamamen dayanabilir. Bu nedenle, tasarımda dikkate alınması gereken anahtar, pil modülü braketi ile lamba direği arasındaki bağlantıdır.
Genel sokak lambası sisteminin tasarımında, pil modülü braketi ve lamba direği arasındaki bağlantı, cıvata direği ile sabitlenecek ve bağlanacak şekilde tasarlanmıştır.
(2) rüzgar direnci tasarımısokak lambası direği
Sokak lambalarının parametreleri aşağıdaki gibidir:
Pil paneli eğimi a = 15o lamba kutup yüksekliği = 6m
Lamba kutbunun altındaki kaynak genişliğini tasarlayın ve seçin Δ = 3.75mm açık kutup alt dış çapı = 132mm
Kaynağın yüzeyi lamba kutbunun hasarlı yüzeyidir. Lamba kutbunun arıza yüzeyindeki direnç momentinin P hesaplama noktasından P akü paneli hareket hattına, lamba kutbu üzerindeki hareket hattına mesafe
PQ = [6000+ （150+6）/tan16o] × sin16o = 1545mm = 1.845m。 Bu nedenle, lamba kutbunun arıza yüzeyinde rüzgar yükünün hareket momenti M = f × 1.845。
27m/s'lik izin verilen maksimum rüzgar hızına göre, 30W çift kafalı güneş sokak lambası panelinin temel yükü 480N'dir. 1.3 güvenlik faktörü göz önüne alındığında, f = 1.3 × 480 = 624n。
Bu nedenle, m = f × 1.545 = 949 × 1.545 = 1466n.m。
Matematiksel türevlere göre, toroidal başarısızlık yüzeyinin direnç momenti w = π × （3R2 Δ+ 3R δ 2+ δ 3）。
Yukarıdaki formülde R, halkanın iç çapıdır, Δ halkanın genişliğidir.
Direnç arızasının moment yüzeyi w = π × （3R2 Δ+ 3R δ 2+ Δ 3）
= π × （3 × sekiz yüz kırk iki × 4+3 × seksen dört × 42+43） = 88768mm3
= 88.768 × 10－6 m3
Arıza yüzeyinde rüzgar yükünün aksiyon momentinden kaynaklanan stres = m/w
= 1466/（88.768 × 10－6） = 16.5 × 106pa = 16.5 mpa << 215mpa
Burada, 215 MPa, 235 çeliğin bükülme mukavemetidir.
Vakfın dökülmesi, yol aydınlatması için inşaat spesifikasyonlarına uymalıdır. Asla köşeleri kesmeyin ve çok küçük bir temel yapmak için malzemeleri kesmeyin, ya da sokak lambasının ağırlık merkezi kararsız olacaktır ve boşaltmak ve güvenlik kazalarına neden olmak kolaydır.
Güneş desteğinin eğim açısı çok büyük tasarlanmışsa, rüzgara karşı direnci artıracaktır. Rüzgar direncini ve güneş ışığının dönüşüm oranını etkilemeden makul bir açı tasarlanmalıdır.
Bu nedenle, lamba kutbunun çapı ve kalınlığı ve kaynak tasarım gereksinimlerini karşıladığı ve temel inşaatı uygun olduğu sürece, güneş modülü eğimi makul, lamba kutbunun rüzgar direnci sorun değil.
Gönderi: Şub-03-2023
